车辆单位的设计确实考虑到了多种地形的适应性，但需要咱们根据实际情况调整策略。坦克和装甲车这类重型单位虽然防御高，但在沼泽或山地移动时会明显减速，这时候就得提前规划路线避免被敌方伏击。轻型车辆如摩托车和卡车速度较快，适合平原和公路快速转移，但防御较弱容易被反坦克武器克制。记得多利用侦察机提前探路，这样才能发挥车辆的最大机动优势。
车辆的适应性不仅取决于类型，还和科技研发息息相关。优先升级越野机动和地形适应科技能显著提升部队通过复杂地形的效率。比如研究履带改良后，坦克在雪地的移动惩罚会降低，而升级轮胎技术能让卡车在沙漠中更持久。别忘了给指挥官配备后勤特长军官，他们的被动技能可以减少地形对行动力的消耗，这些细节往往能决定一场遭遇战的胜负。
资源补给是保证车辆持续作战的关键。石油储备直接影响车辆的续航能力，尤其是在沙漠或极地等恶劣环境中，油耗会大幅增加。建议在基地周围多建石油井，并通过贸易提前囤积燃油。如果发现燃油不足，可以暂时将部队撤回友方城市或资源点休整，强行推进可能导致车辆因缺油而瘫痪，成为活靶子。
比如城市巷战中坦克视野受限，容易被步兵近距离反制，这时候需要搭配侦察车提供视野；而丛林地带适合埋伏装甲车，但要注意敌方可能用燃烧弹封锁道路。多观察战场环境的变化，灵活切换阵型指令，比如在河流区域让部队保持分散行进能减少被炮火覆盖的风险。
